Maaltijdbezorgers op elektrische fietsen gedragen zich niet gevaarlijker dan gewone fietsers op een elektrische fiets. Weliswaar hebben maaltijdbezorgers vaker de mobiele telefoon zichtbaar bij zich, vooral in een houder, maar zij bedienen de telefoon niet vaker dan gewone fietsers. In sommige opzichten gedragen maaltijdbezorgers zich zelfs veiliger: ze fietsen minder vaak door rood en dragen vaker een fietshelm.
Dit staat in het SWOV-rapport Verkeersveiligheid van maaltijd bezorgers op een elektrische fiets.
Met de groei van online maaltijdbezorgdiensten, groeien ook de zorgen over de verkeersveiligheid van bezorgers op tweewielers. Maaltijdbezorgers hebben in Nederland een slecht imago; media berichten vaak over overlast en roekeloos rijgedrag. Maar het is niet bekend of maaltijdbezorgers daadwerkelijk verschillen van andere verkeersdeelnemers als het gaat om risicovol gedrag en betrokkenheid bij ongevallen. Om hier meer over te weten te komen, heeft SWOV in de periode 2022-2024 drie studies uitgevoerd naar maaltijdbezorgers op een elektrische fiets: een vragenlijststudie, een observatiestudie en een onderzoek naar berichtgeving in verschillende media.
Het SWOV-onderzoek liet geen aanwijzingen zien dat maaltijdbezorgers een hoger ongevalsrisico hebben, vaker bij conflicten betrokken zijn of zich onveiliger gedragen in het verkeer dan gewone elektrische fietsers. Maar omdat zij veelvuldig op de weg zitten is het belangrijk dat werkgevers zich (blijven) inzetten voor de verkeersveiligheid van hun bezorgers, bijvoorbeeld door het dragen van een fietshelm te stimuleren en door geen hoge tijdsdruk op te leggen.
Bron: SWOV
